本公開涉及一種燃料電池控制方法、系統(tǒng)和車輛,所述系統(tǒng)包括:燃料電池電堆、直流變換器、燃料電池控制器、
鋰電池和負(fù)載,所述直流變換器分別與燃料電池電堆,鋰電池,所述燃料電池控制器以及所述負(fù)載連接,所述鋰電池與所述負(fù)載連接;所述燃料電池控制器,用于在所述燃料電池電堆為所述負(fù)載供電的情況下,若所述直流變換器的輸出電流大于預(yù)設(shè)電流閾值,則控制所述直流變換器降低輸出電壓,直至所述輸出電壓達(dá)到所述鋰電池的輸出電壓;所述鋰電池,用于在所述直流變換器的輸出電壓達(dá)到所述鋰電池的輸出電壓的情況下,為所述負(fù)載供電;這樣采用上述系統(tǒng),控制邏輯簡(jiǎn)單穩(wěn)定,不容易出現(xiàn)故障。
聲明:
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