本發(fā)明涉及一種增程式電動(dòng)叉車電氣系統(tǒng)。包括增程發(fā)電系統(tǒng)以及與增程發(fā)電系統(tǒng)電氣連接的
鋰電池組,所述的鋰電池組分別與牽引控制器及泵控制器電氣連接,所述的牽引控制器及泵控制器分別與牽引電機(jī)及泵電機(jī)電氣連接,所述的鋰電池組包括電池管理系統(tǒng),所述的電池管理系統(tǒng)分別與牽引控制器及泵控制器雙向通信連接。由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明的電氣系統(tǒng)可在電動(dòng)叉車工作的過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功率補(bǔ)償,從而降低鋰電池組的功率消耗;同時(shí),在系統(tǒng)的消耗功率較小且鋰電池組的剩余電量在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí),對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電,從而達(dá)到增加系統(tǒng)續(xù)航能力的目的。
聲明:
“增程式電動(dòng)叉車電氣系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)