本發(fā)明提供了一種電動汽車48V起停系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)及方法。其中,所述電池管理系統(tǒng)包括:
鋰電池組,所述鋰電池組有多個(gè)單獨(dú)的鋰電池相互連接組成;電壓溫度采集模塊,用于采集每一塊鋰電池的電壓數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù);電池總壓采集模塊,用于采集所述鋰電池組的總電壓數(shù)據(jù);電流采集模塊,所述電流采集模塊的第一端與所述鋰電池組電連接,用于采集鋰電池組的電流數(shù)據(jù)和累計(jì)電量。本發(fā)明所提供的電池管理系統(tǒng)和電池管理方法實(shí)現(xiàn)對鋰電池狀態(tài)監(jiān)控及保護(hù),延長電池的使用壽命,避免電池出現(xiàn)過壓、欠壓、過流、高溫和低溫,提高電池的使用效率,防止電池?fù)p壞和起火、爆炸等安全事故。
聲明:
“電動汽車48V起停系統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)