本發(fā)明公開了一種在電池組和參數(shù)檢測電路中串聯(lián)接入一個(gè)前置開關(guān)陣列用于降低電池組靜態(tài)功耗的方法。該方法將電池組每個(gè)正極節(jié)點(diǎn),先通過開關(guān)陣列后再與電池組的檢測電路相連接,該開關(guān)陣列可以受電池管理系統(tǒng)的控制,當(dāng)電池管理系統(tǒng)需要對電池電壓參數(shù)進(jìn)行檢測時(shí),使開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài),在不需要檢測時(shí)則輸出低電平信號,使開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。采用本發(fā)明控制方法的電池組,使電池組在靜態(tài)存儲時(shí),不需要進(jìn)行參數(shù)檢測,由于關(guān)斷了電池組的各個(gè)正極節(jié)點(diǎn)和電池檢測電路的連接,減少了電池組的待機(jī)功耗,從而使電池組的靜態(tài)功耗降低,延長了電池組的存儲時(shí)間。
聲明:
“新能源鋰離子電池組0功耗控制前置電子開關(guān)與控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)