本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋰離子電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法，涉及電池管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明利用采集到的電池電壓、電流和溫度以及計(jì)算出的健康狀態(tài)值和荷電狀態(tài)值訓(xùn)練基于極限學(xué)習(xí)機(jī)的荷電狀態(tài)估計(jì)模型。然后把基于極限學(xué)習(xí)機(jī)估計(jì)的荷電狀態(tài)值作為卡爾曼濾波的觀測(cè)值，用卡爾曼濾波對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行濾波處理，濾除測(cè)量噪聲的干擾，以提高荷電狀態(tài)的估計(jì)精度。該方法屬于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法，融合了極限學(xué)習(xí)機(jī)和卡爾曼濾波的優(yōu)點(diǎn)，不需要建立精確的電化學(xué)模型，只需要對(duì)電池的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，就能對(duì)荷電狀態(tài)進(jìn)行精確估計(jì)，具有很強(qiáng)的推廣性和適用性。