本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車鋰電池SOC控制系統(tǒng)，涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，包括主體，所述主體的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述主體的下側(cè)設(shè)置有承載機(jī)構(gòu)，所述主體的內(nèi)部中間位置設(shè)置有分隔機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位豎板，所述主體的下表面中間位置固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)面固定套設(shè)有齒輪，所述主體的內(nèi)部靠近中間位置固定安裝有固定橫柱，兩組所述固定橫柱上均貫穿開(kāi)設(shè)有限位滑槽；本實(shí)用新型能避免裝置發(fā)生震動(dòng)時(shí)而造成電池組偏移，具有便捷的輔助限位功能，起到很好的防護(hù)作用，也能避免電池組產(chǎn)生的高溫對(duì)控制塊的運(yùn)行造成影響，具有很好的保護(hù)功能，安全性較高。