本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池分切后極片運(yùn)輸車,包括底板,底板下端面設(shè)有自鎖式萬向輪,底板上端面設(shè)有箱體,箱體右側(cè)鉸接有箱門,箱體左右側(cè)面內(nèi)表面上均勻設(shè)有托板,托板上轉(zhuǎn)動連接有滾輪,箱體內(nèi)托板之間設(shè)有框體,框體左右側(cè)面上設(shè)有連接板,連接板下端面與滾輪貼合,框體內(nèi)均勻設(shè)有隔板,隔板左右兩側(cè)均設(shè)有兩根托桿,兩根托桿的前后兩端與框體連接,箱體左側(cè)面前端設(shè)有連接片一,箱門右側(cè)面上設(shè)有連接片二,連接片一和連接片二位置對應(yīng),連接片一上設(shè)有磁鐵一,連接片二上設(shè)有磁鐵二,底板上端面箱體左側(cè)設(shè)有拉桿。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:可對電極進(jìn)行安全運(yùn)輸、運(yùn)輸過程中電極不易受外界異物污染。
聲明:
“鋰離子電池分切后極片運(yùn)輸車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)