一種基于注意力的時(shí)空?qǐng)D卷積露天礦卡車行程時(shí)間預(yù)測(cè)方法,屬于礦山調(diào)度領(lǐng)域。首先,獲取露天礦卡車原始軌跡數(shù)據(jù)和路網(wǎng)數(shù)據(jù),結(jié)合外部因素屬性信息,得到具有屬性信息的露天礦卡車軌跡數(shù)據(jù)和路網(wǎng)數(shù)據(jù);其次,提取軌跡中的因素屬性信息特征;再次,通過(guò)基于注意力機(jī)制的時(shí)空?qǐng)D卷積網(wǎng)絡(luò)捕捉時(shí)間和空間維度的車流量信息特征;接著,通過(guò)卷積網(wǎng)絡(luò)捕捉鄰近路段的特征;然后,將上述三部分特征信息進(jìn)行連接,設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)模型和損失函數(shù),并訓(xùn)練模型;最后,根據(jù)待預(yù)測(cè)的軌跡,采用訓(xùn)練得到的模型,進(jìn)行行程時(shí)間預(yù)測(cè)。優(yōu)點(diǎn):充分利用軌跡、路網(wǎng)以及外部信息特征,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的露天礦卡車行程時(shí)間預(yù)測(cè)。優(yōu)化露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng),降低運(yùn)營(yíng)成本,提高
采礦效率。
聲明:
“基于注意力的時(shí)空?qǐng)D卷積露天礦卡車行程時(shí)間預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)