本發(fā)明提供燃料電池
鋰電池混合動力系統(tǒng)參數(shù)匹配方法,S1、設(shè)立了多維參數(shù)匹配優(yōu)化張量空間,進(jìn)行混合動力系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化;S2、多維參數(shù)匹配優(yōu)化張量空間內(nèi)各三維變量為待評估的備選參數(shù)匹配方案;S3、基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,針對特征工況,為各備選方案優(yōu)化功率分配策略;S4、根據(jù)各備選方案由基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法的能量管理策略生成的最優(yōu)功率分配結(jié)果。本發(fā)明在燃料電池能量管理策略優(yōu)化問題中對等效氫耗成本、燃料電池運(yùn)行老化損耗成本、
動力電池運(yùn)行老化損耗成本進(jìn)行了實時量化考慮,優(yōu)化目標(biāo)涵蓋全面,可以減少計算時間,提高效率。
聲明:
“燃料電池鋰電池混合動力系統(tǒng)參數(shù)匹配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)