本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰離子電池組主動(dòng)均衡控制方法,針對(duì)大部分主動(dòng)均衡電路,采用三閾值和中斷均衡控制策略,其中三閾值均衡不僅僅包含傳統(tǒng)控制策略中的動(dòng)作閾值,還包含預(yù)動(dòng)作閾值和結(jié)束閾值。通過預(yù)測處于預(yù)動(dòng)作閾值和動(dòng)作閾值之間的單體電池在下一段時(shí)間的狀態(tài),適當(dāng)調(diào)整其均衡閾值。在三閾值均衡控制策略無法照顧到的情形下,啟動(dòng)中斷均衡控制策略,允許電池在均衡過程中被中斷。使用三閾值和中斷均衡控制策略,能夠在不改變電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),不加大均衡電流的前提下,盡量避免均衡時(shí)間重疊的情況發(fā)生。
聲明:
“鋰離子電池組主動(dòng)均衡控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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