本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的檢測(cè),具體是一種鋰離子電池組可用剩余容量計(jì)算方法,本發(fā)明采用安時(shí)法和開路電壓法相結(jié)合的方法計(jì)算電池組剩余容量,實(shí)現(xiàn)了開路電壓法和安時(shí)積分法的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使電池剩余電量計(jì)算不論是在充放電狀態(tài)還是在閑置狀態(tài)還是充放電下,都具有較高的精度,且在每一次處于閑置狀態(tài)時(shí)都對(duì)安時(shí)積分誤差進(jìn)行修正進(jìn)一步提高了精度。另外在該方法中為了適應(yīng)電池組在不同電流和溫度下剩余電量的計(jì)算,在每一次處于閑置狀態(tài)時(shí)對(duì)安時(shí)積分設(shè)置修正系數(shù)。此方法可用于任何類型的
鋰電池組,具有很強(qiáng)的可操作性和實(shí)用性。
聲明:
“鋰離子電池組可用剩余容量計(jì)算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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