本發(fā)明涉及
鋰電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鋰電工業(yè)車輛用均衡系統(tǒng)及工作方法,包括
動(dòng)力電池組、與動(dòng)力電池組連接的控制模塊,所述控制模塊連接有數(shù)據(jù)采集模塊、均衡模塊,所述數(shù)據(jù)采集模塊包括單體電池電壓采集單元,所述單體電池電壓采集單元用于采集動(dòng)力電池組單體電池的電壓,均衡模塊用于對(duì)一個(gè)或者多個(gè)單體電池進(jìn)行均衡;所述控制模塊通過無線傳輸模塊連接云數(shù)據(jù)服務(wù)器,所述云數(shù)據(jù)服務(wù)器用于分析電池?cái)?shù)據(jù)信息、并通過無線傳輸模塊發(fā)送均衡指令至控制模塊、用以通過控制模塊連接的均衡模塊對(duì)一個(gè)或者多個(gè)單體電池進(jìn)行均衡。通過云端大數(shù)據(jù)功能對(duì)需要均衡的電池組進(jìn)行全時(shí)均衡,實(shí)用性強(qiáng),可在電池組的全生命周期內(nèi)有效管理電池組。
聲明:
“鋰電工業(yè)車輛用均衡系統(tǒng)及工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)