本實用新型公開一種電動車
鋰電池外殼,包括底座,及設(shè)置在底座上方的、且與底座固定的殼體,及設(shè)置在殼體前后兩面的、且與殼體固定的散熱窗,及設(shè)置在殼體上方的、且與殼體固定的頂蓋,及設(shè)置在頂蓋外側(cè)的、且與頂蓋鉸鏈連接的提手;所述散熱窗包括橫向設(shè)置的子葉板,及設(shè)置在子葉板一側(cè)的第一框條,及設(shè)置在子葉板另一側(cè)的第二框條,及設(shè)置在第一框條和第二框條上方的第三框條,及設(shè)置在第一框條和第二框條下方的第四框條;該電動車鋰電池外殼在前后兩面設(shè)置散熱窗,空氣能夠在子葉板之間的空隙進(jìn)入殼體內(nèi),并將電池產(chǎn)生的熱量帶出殼體外,并在殼體內(nèi)設(shè)置擋板,能夠防止雨水經(jīng)散熱窗飛濺到電池上造成短路,具有通風(fēng)散熱和防水性能好的優(yōu)點。
聲明:
“電動車鋰電池外殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)