本發(fā)明公開(kāi)了一種監(jiān)控電動(dòng)自行車(chē)原廠
鋰電池篡改行為的算法。其特征在于包括以下步驟:1)利用電動(dòng)車(chē)車(chē)載設(shè)備,并上傳數(shù)據(jù)到Kafka隊(duì)列;2)由報(bào)警服務(wù)、狀態(tài)服務(wù)對(duì)Kafka隊(duì)列中的數(shù)據(jù)進(jìn)行消費(fèi),并根據(jù)各種不同品牌電池參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行判斷是否滿(mǎn)足鋰電池被篡改;3)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制或推送語(yǔ)音播報(bào)告知車(chē)主或用戶(hù);4)處理完成后,把需要實(shí)時(shí)查詢(xún)的歷史數(shù)據(jù)存入TIDB數(shù)據(jù)庫(kù),把需要進(jìn)行搜索的歷史數(shù)據(jù)存入ES搜索引擎。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控充電電流、充電電壓、充電時(shí)長(zhǎng)、放電電流、放電電壓、放電時(shí)長(zhǎng)、當(dāng)前剩余電量等指標(biāo)各種狀態(tài)數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池故障,防止火災(zāi),保護(hù)車(chē)主、用戶(hù)、附近群眾的人身安全。
聲明:
“監(jiān)控電動(dòng)自行車(chē)原廠鋰電池篡改行為的算法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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