本發(fā)明涉及叉車
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種叉車鋰電池組并聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),包括高壓箱、一號(hào)電池箱、二號(hào)電池箱所述高壓箱具有兩個(gè)電池正接口、兩個(gè)電池負(fù)接口、兩個(gè)充電正接口、兩個(gè)并聯(lián)連接的充電負(fù)接口、兩個(gè)充電通訊口、一個(gè)放電負(fù)接口、一個(gè)整車通訊口、兩個(gè)并聯(lián)連接的放電繼電器、兩個(gè)并聯(lián)連接充電繼電器、兩個(gè)并聯(lián)連接的保險(xiǎn)絲、DCDC模塊。本裝置使用先并后串再并的方式,并采用以上控制邏輯,使叉車電池充放電更加均衡,減小電池組之間的差異,只需要一套管理系統(tǒng),生產(chǎn)成本低,系統(tǒng)控制邏輯相對簡單,接線安全,不存在不平衡打火現(xiàn)象,使用靈活方便,可以大電流充電,同時(shí)采用該種控制方法,使電池充放電更加均衡。
聲明:
“叉車鋰電池組并聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及充放電控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)