本發(fā)明公開了一種運載火箭用高倍率
鋰電池極柱頂蓋裝置,該裝置極柱對外導(dǎo)電連接為雙螺孔結(jié)構(gòu),可以提高連接的可靠性,避免導(dǎo)電單點失效故障;導(dǎo)電連接端面相對傳統(tǒng)電池增大了導(dǎo)電接觸面積,降低了大電流放電過程的壓降和溫升;兩個對外導(dǎo)電連接螺孔為斜對角結(jié)構(gòu),可以在不降低連接平整性的基礎(chǔ)上實現(xiàn)水平方向鋰電池之間的互聯(lián),為后續(xù)電池組裝配工藝的可行性提供保障。該裝置頂蓋設(shè)置有注液孔,注液孔采用聚四氟乙烯的密封柱通過軸向受力使得橫向變形并填充到注液孔內(nèi)的多個環(huán)形刻痕中,實現(xiàn)注液孔的密封;注液孔采用螺釘密封方式,在運載火箭領(lǐng)域具有極大的推廣應(yīng)用價值。
聲明:
“運載火箭用高倍率鋰電池極柱頂蓋裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)