一種電動(dòng)汽車用鋰離子電池動(dòng)態(tài)最大允許充放電電流獲取方法,該方法包括如下步驟:a.獲取不同的電池充電電流區(qū)間下最大允許充電時(shí)間數(shù)據(jù);b.獲取不同的電池放電電流區(qū)間下最大允許放電時(shí)間數(shù)據(jù);c.對實(shí)時(shí)充電電流所屬充電電流區(qū)間下持續(xù)充電時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí);d.對實(shí)時(shí)放電電流所屬放電電流區(qū)間下持續(xù)放電時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí);e.設(shè)定電池的最大允許充電電流和最大允許放電電流的最大變化幅度;f.獲取當(dāng)前最大允許充、放電電流。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)最大允許充放電電流的動(dòng)態(tài)連續(xù)調(diào)整,防止車輛動(dòng)力性能突變帶來的車輛抖動(dòng),從而更精細(xì)的控制電池的充放電電流,更好的平衡電池的動(dòng)力性和長壽命之間的關(guān)系。
聲明:
“電動(dòng)汽車用鋰離子電池動(dòng)態(tài)最大允許充放電電流獲取方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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