本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于AGV小車的
鋰電池模組,包括由若干個(gè)堆疊放置的電芯組成的電芯組、由若干鎳片連接而成的鎳片條、正極銅排、負(fù)極銅排、若干絕緣卡板和熱縮膜,若干鎳片依次嵌入正極銅排和負(fù)極銅排的讓位孔內(nèi),所述焊接有鎳片的正極銅排通過(guò)鎳片與電芯的正極端焊接連接,所述焊接有鎳片的負(fù)極銅排通過(guò)鎳片與電芯的負(fù)極端焊接連接,所述正極銅排和負(fù)極銅排上端均具有一高出電芯組的翻邊部,該翻邊部下表面均設(shè)置有若干導(dǎo)柱,分別為鋰電池模組的正極導(dǎo)柱和負(fù)極導(dǎo)柱,所述若干絕緣卡板分別安裝于電芯組的上下側(cè)、前后側(cè)表面和正極銅排外側(cè)、負(fù)極銅排外側(cè)。本實(shí)用新型用于AGV小車的鋰電池模組導(dǎo)流能力強(qiáng)、電阻小,且具有一定的抗外力擊打能力,延長(zhǎng)電池模組的使用壽命。
聲明:
“用于AGV小車的鋰電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)