本發(fā)明公開(kāi)一種鋰離子電池雙極組極耳折彎裝置,它限位折彎擋板通過(guò)滑軌在軌道內(nèi)滑行來(lái)調(diào)節(jié)極組放置空間的距離,限位折彎擋板根據(jù)極耳折彎處到極組底部的長(zhǎng)度來(lái)移動(dòng)限位折彎擋板,從而使極耳折彎處到極組底部的長(zhǎng)度與極耳放置空間的距離相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明還公開(kāi)了一種鋰離子電池雙極組極耳折彎裝置的折彎方法,調(diào)至與極耳折彎處到極組底部的距離相同;然后微調(diào)極耳與上折彎鋼片(4)與下折彎鋼片(5)的位置,使上下折彎鋼片處于極耳折彎處;將蓋板內(nèi)限位折彎鋼片(12)插入上蓋與連接片之間,使鋼片與極柱卡緊;沿著水平方向向內(nèi)推電池上蓋,使極耳與蓋板連接片成S形。
聲明:
“鋰電池雙極組極耳折彎裝置及折彎方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)