本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于平衡車散熱防震的
鋰電池裝置,包括板體、限位柱A、限位柱B、阻隔限位柱和橡膠套,板體包含上表面、下表面、一側(cè)和另一側(cè),板體的上表面的中部上且靠近一側(cè)和另一側(cè)的位置分別設(shè)置限位柱A和限位柱B,所述限位柱A和限位柱B之間形成平衡車鋰電池卡位空間,在所述平衡車鋰電池卡位空間內(nèi)且在板體的上表面的中部上均勻分布有數(shù)量為3個(gè)的阻隔限位柱,所述數(shù)量為3個(gè)的阻隔限位柱包含阻隔限位柱A、阻隔限位柱B和阻隔限位柱C。實(shí)用新型鋰電池在進(jìn)行充電測(cè)試時(shí),通過(guò)本實(shí)用新型裝置達(dá)到方便組合移動(dòng)至測(cè)試位的組合式測(cè)試使用效果,特別是能通過(guò)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)達(dá)到散熱和緩沖防振使用效果。
聲明:
“用于平衡車散熱防震的鋰電池裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)