本發(fā)明公開了一種混合動力車用
磷酸鐵鋰電池制作方法,包括以下步驟:正極由質量百分含量為85-95%的磷酸鐵鋰、0.5-7%的導電炭材、3-8%的粘接劑和0.5-1%的N-甲基吡咯烷酮混合制成漿料,負極由質量百分含量為88-96%的層狀炭材、0.5-6%的導電炭材、3-6%的粘接劑和0.5-1%的N-甲基吡咯烷酮混合制成漿料,再將漿料經(jīng)涂布機涂布在銅箔或銅網(wǎng)上,烘干后經(jīng)輥壓機加熱壓延制成負極片;將上述的正極片、負極片與隔離片卷繞或層疊成電芯;將若干個電芯并聯(lián)并將其正、負極分別串在一起;將上述電芯與電池外殼極柱連接且鎖緊。本發(fā)明由于采用了上述技術方案,采用上述方法制備的混合電動車用磷酸鐵
鋰電池,安全性能高,體積小容量大。
聲明:
“混合動力車用磷酸鐵鋰電池制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)