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低速電動車鋰離子電池的集中充電控制系統(tǒng)和方法

1052   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:50:27
本發(fā)明實施方式公開了低速電動車鋰離子電池的集中充電控制系統(tǒng)和方法。多個電池子系統(tǒng);每個電池子系統(tǒng)包含低速電動車鋰離子電池和電池管理系統(tǒng)(BMS),其中BMS用于采集低速電動車鋰離子電池的參數(shù)值;集中充電裝置,用于為多個電池子系統(tǒng)的各個低速電動車鋰離子電池集中充電;其中集中充電裝置還包括遠程監(jiān)控模塊,用于從多個電池子系統(tǒng)的各個BMS分別獲取各個參數(shù)值,并發(fā)送包含各個參數(shù)值及相對應(yīng)的電池子系統(tǒng)標識的上報消息;服務(wù)器,用于接收上報消息,并當基于各個參數(shù)值確定有電池子系統(tǒng)發(fā)生故障時,向遠程監(jiān)控模塊發(fā)送包含故障電池子系統(tǒng)標識的第一充電停止命令。本發(fā)明實現(xiàn)遠程充電控制以及相應(yīng)計費。
聲明:
“低速電動車鋰離子電池的集中充電控制系統(tǒng)和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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