本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)車(chē)載
鋰電池充電系統(tǒng),采用主從結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法,系統(tǒng)包括主控模塊、從控模塊和AC/DC模塊;其中主控模塊包括主控制器、充電模式選擇模塊、液晶模塊、主時(shí)鐘模塊、直流高壓采集模塊、總電流采集模塊、充放電控制模塊、功率驅(qū)動(dòng)模塊和CAN模塊二、主電源模塊;從控模塊包括從控制器、從時(shí)鐘模塊、CAN模塊一、單體電池?cái)?shù)據(jù)采集模塊、均衡充電模塊、溫控模塊、從電源模塊。充電系統(tǒng)可很大程度上減少充電過(guò)程中單體電池容量的差異,采用的主從結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法便于擴(kuò)展電池?cái)?shù)量,適用于不同規(guī)格不同容量的鋰電池,可靠性高,易于維護(hù)和保養(yǎng)。
聲明:
“電動(dòng)車(chē)車(chē)載鋰電池充電系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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