本實(shí)用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池組的減震殼體,內(nèi)殼體可滑動(dòng)的設(shè)置在外殼體內(nèi),若干減震條固定連接至內(nèi)殼體的外側(cè),若干減震條可滑動(dòng)的與外殼體相接觸,若干第一彈簧的一端固定連接至外殼體的內(nèi)部底端,若干第一彈簧的另一端與內(nèi)殼體的底端相接觸,若干第二彈簧的一端固定連接至外殼體的內(nèi)部上端,若干第二彈簧的另一端固定連接至內(nèi)殼體的上端,外殼體上開(kāi)設(shè)用于排放氣體的通孔,封蓋機(jī)構(gòu)固定連接至外殼體的上端。本實(shí)用新型通過(guò)減震條減小內(nèi)殼體與外殼體水平方向上的碰撞強(qiáng)度,第一彈簧與第二彈簧減小內(nèi)殼體在豎直方向所受到的震動(dòng),可有效的減小內(nèi)殼體內(nèi)電池組所受到的震動(dòng)強(qiáng)度。
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“電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池組的減震殼體” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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