本發(fā)明提供了一種串聯(lián)鋰離子電池組微短路故障定量檢測(cè)方法,預(yù)先通過混合脈沖功率性能測(cè)試(HPPC)建立該電池體系開路電壓(OCV)與荷電狀態(tài)(SOC)關(guān)系曲線。電池組由n節(jié)電池單體串聯(lián)而成,電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄電池組總電流、總電壓、電池單體電壓和電池單體表面溫度。基于改進(jìn)的雙卡爾曼濾波器(DEKF),估計(jì)電池的OCV;通過插值法計(jì)算得到電池的SOC,從而計(jì)算得到電池間SOC差異;進(jìn)一步采用線性擬合的方法估計(jì)短路電流和短路電阻,若電流約為零,則外短路電阻為無窮大,無短路故障發(fā)生;若電流不為零,則根據(jù)歐姆定律可計(jì)算得到電池的外短路電阻。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)串聯(lián)鋰離子電池組微短路故障的定量檢測(cè),輸出外短路電阻的大小以評(píng)估故障的嚴(yán)重程度。
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