本實(shí)用新型屬于檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車(chē)用鋰電池性能檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)和限位桿，所述工作臺(tái)的中部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)腔，所述活動(dòng)腔的內(nèi)部活動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿左右兩端的外部均螺紋連接有限位塊，所述限位塊的中部活動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿。本實(shí)用新型通過(guò)限位塊、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿和限位板等結(jié)構(gòu)配合以實(shí)現(xiàn)固定穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，可先將待檢測(cè)的鋰電池放置在工作臺(tái)頂部的中部，接著轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，由于逆時(shí)針螺紋和順時(shí)針螺紋的存在，可使得兩端的限位塊緩緩向內(nèi)側(cè)移動(dòng)從而將中間的鋰電池夾持住，然后轉(zhuǎn)動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可使得前后兩端的限位板向內(nèi)側(cè)擠壓，這樣便可以達(dá)到固定穩(wěn)定的目的。