本實(shí)用新型提供了一種
鋰電池模塊散熱結(jié)構(gòu),其包括靠近于電芯頂部安裝于電池殼體內(nèi)的主散熱通道,以及沿主散熱通道的長度方向間隔布置的多個支散熱通道,各支散熱通道的一端插裝于電池殼體底部,另一端與主散熱通道的底部相連通,并構(gòu)成對主散熱通道的支撐;并在主散熱通道的兩端設(shè)置安裝桶,在安裝桶內(nèi)滑動設(shè)置有連接筒,且連接筒的底部與安裝桶的底部間安裝有彈簧,連接筒可伸出并安裝于電池殼體上,以構(gòu)成主散熱通道在電池殼體內(nèi)的固定。本實(shí)用新型所述的鋰電池模塊散熱結(jié)構(gòu),通過散熱通道、安裝桶和連接筒排出到電池殼體外部,并通過將散熱通道設(shè)在兩個電芯之間,可將鋰電池內(nèi)部的熱量進(jìn)行排出,有利于提高電池使用時的安全性。
聲明:
“鋰電池模塊散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)