本發(fā)明提供一種摩托車啟動(dòng)
鋰電池的降壓保護(hù)電路,其特征在于,該電路兩端分別連接至摩托車啟動(dòng)鋰電池和恒流源,該電路包括有肖特基單向二極管和單向穩(wěn)壓二極管,所述肖特基單向二極管和單向穩(wěn)壓二極管并聯(lián)且肖特基單向二極管和單向穩(wěn)壓二極管方向相反,且所述肖特基單向二極管正極和負(fù)極分別連接至恒流源和摩托車啟動(dòng)鋰電池,所述單向穩(wěn)壓二極管負(fù)極和正極分別連接至恒流源和摩托車啟動(dòng)鋰電池。在本發(fā)明中,在充電時(shí)肖特基單向二極管會(huì)使輸入的電壓降低,這樣電池不會(huì)達(dá)到滿充和過充的現(xiàn)象,既對(duì)電池進(jìn)行了安全保護(hù),也控制了電池的平衡效果,因?yàn)椴粫?huì)滿電沒有虛壓,因此電芯之間電壓相對(duì)就很平衡,同時(shí)可以提高了使用壽命。
聲明:
“摩托車啟動(dòng)鋰電池的降壓保護(hù)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)