一種
磷酸鐵鋰蓄電池耐寒保暖制作方法。電動車普遍使用酸
鉛蓄電池,重量重,充電時間長,充放電循環(huán)次數(shù)只有300次左右,一年必更換電池;三元
鋰電池雖重量輕,體積小,耐低溫,充放電循環(huán)次數(shù)可達500次,但價格貴,安全系數(shù)不高,不耐高溫?,F(xiàn)有磷酸鐵鋰蓄電池,充放電循環(huán)次數(shù)高達2000次,耐高溫,安全系數(shù)很高,充電快,但致命缺點是不耐低溫,零下5度左右就不能正常工作。本發(fā)明徹底克服了磷酸鐵鋰電池怕凍不耐寒致命弱點,攝氏零下30度也能正常工作。一旦規(guī)?;a(chǎn)推廣實施,將會推動我國乃至世界在利用環(huán)保能源開發(fā)各類電動車船、電動無人機、家庭、工礦企業(yè)太陽能發(fā)電等方面,躍上新臺階,必然會帶來難以估量的經(jīng)濟效益。
聲明:
“耐寒保暖磷酸鐵鋰蓄電池組制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)