本發(fā)明涉及電動車電池散熱技術領域,尤其涉及一種由
石墨烯導熱膜構成的動力
鋰電池均溫散熱系統(tǒng)。包括鋰電池本體以及包覆于鋰電池本體的銅基石墨烯納米微片復合導熱膜,所述銅基石墨烯納米微片復合導熱膜由內到外依次包括銅箔基層和石墨烯納米微片導熱層;按照質量份,所述石墨烯納米微片導熱層以環(huán)烷酸銅和邊緣氧化石墨烯納米微片為石墨烯納米微片導熱層的主要組分,通過邊緣氧化石墨烯納米微片的芳香層和環(huán)烷酸銅之間的共軛作用,構建出具有三維多孔結構的氧化石墨烯?銅基
復合材料,通過多孔結構有效提高散熱性能。
聲明:
“由石墨烯導熱膜構成的動力鋰電池均溫散熱系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)