本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車鋰電池用防護(hù)結(jié)構(gòu)，具體涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，電動(dòng)自行車在騎行過程中往往會(huì)發(fā)生顛簸，現(xiàn)有的防護(hù)結(jié)構(gòu)的間隙較大，使得鋰電池容易發(fā)生晃動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致鋰電池存在安全隱患，包括外殼，外殼的開口處鉸接有蓋板，外殼的內(nèi)部固定設(shè)有對(duì)稱分布的支撐板，支撐板靠近鋰電池本體的一側(cè)均開設(shè)有第一滑槽，第一滑槽的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)有滑塊，第一滑槽的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)部活動(dòng)插設(shè)有定位塊，通過滑塊卡設(shè)到第一滑槽內(nèi)，并移動(dòng)連接板，連接板帶動(dòng)定位塊移動(dòng)，使得定位塊移動(dòng)到第一凹槽內(nèi)，再通過滑塊移動(dòng)到定位塊下方，使得定位塊與滑塊緊密貼合，這樣就可以避免鋰電池本體出現(xiàn)晃動(dòng)情況，從而達(dá)到固定保護(hù)的目的。