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基于鋰電池計(jì)算電動(dòng)自行車行駛里程的系統(tǒng)

735   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:32:14
本實(shí)用新型公開了一種基于鋰電池計(jì)算電動(dòng)自行車行駛里程的系統(tǒng),包括:用于顯示鋰電池續(xù)航里程數(shù)、鋰電池使用時(shí)間和鋰電池電量、電壓電流信息的顯示器;用于通過GPS和北斗系統(tǒng)進(jìn)行里程數(shù)統(tǒng)計(jì)的BMS里程計(jì)算系統(tǒng);用于與所述的BMS里程計(jì)算系統(tǒng)相連接的鋰電池;通過BMS里程計(jì)算系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)單元存儲(chǔ)電動(dòng)自行車行駛的距離,并通過數(shù)據(jù)處理單元處理數(shù)據(jù)后傳送至所述的信號(hào)發(fā)送單元,被信號(hào)接收模塊接收后將剩余的續(xù)航里程在顯示單元作用下顯示于顯示器上,使得用戶對(duì)于鋰電池的續(xù)航能力更為直觀地顯示,減少了二輪電動(dòng)車和低速車由于只能顯示電量無法反應(yīng)剩余續(xù)航的不便,提高用戶更好使用體驗(yàn)。
聲明:
“基于鋰電池計(jì)算電動(dòng)自行車行駛里程的系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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