本實(shí)用新型公開了一種多極柱的汽車低壓
鋰電池以及應(yīng)用其的汽車,屬于汽車低壓鋰電池以及汽車設(shè)備領(lǐng)域?,F(xiàn)有技術(shù)中,在車輛不起動的情況下,也會持續(xù)從低壓電池上取電,導(dǎo)致電池虧電。本實(shí)用新型一種多極柱的汽車低壓鋰電池,其控制板上連接至少一個副極柱。所述副極柱能夠傳遞汽車起動信號給控制板,所述控制板通過開關(guān)件實(shí)現(xiàn)電芯組對外供電的通、斷。本實(shí)用新型在現(xiàn)有的正極柱、負(fù)極柱的基礎(chǔ)上,增設(shè)功能性副極柱,所述副極柱通過與汽車起動裝置電連接,能夠及時給控制板傳遞信號,實(shí)現(xiàn)電芯組的及時通、斷電;進(jìn)而能夠有效減少車輛不起動的情況下,電池持續(xù)被取電的情況發(fā)生,能夠有效避免電池虧電,延長電池使用壽命。
聲明:
“多極柱的汽車低壓鋰電池以及應(yīng)用其的汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)