本實(shí)用新型公開了一種
鋰電池減震箱,包括運(yùn)輸箱,所述運(yùn)輸箱內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的外側(cè)固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠(yuǎn)離滑塊的一端與運(yùn)輸箱的內(nèi)壁焊接,所述伸縮桿的表面套設(shè)有第一彈簧。本實(shí)用新型通過滑槽、滑塊、伸縮桿、第一彈簧、支桿、活動(dòng)軸、滑套、滑桿、固定塊、第二彈簧、存放箱、箱門、第三彈簧和壓板的設(shè)置,使得鋰電池在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候能夠通過彈簧進(jìn)行緩沖,達(dá)到了減震緩沖的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)解決了傳統(tǒng)的電池存放箱并不具備減震緩沖的功能,而且鋰電池的外殼大多為塑料制品,使得在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候因?yàn)轭嶔O易將鋰電池?fù)p壞,造成經(jīng)濟(jì)損失的問題。
聲明:
“鋰電池減震箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)