本實用新型公開了一種電動汽車
鋰電池高散熱結(jié)構(gòu),包括鋪設(shè)板,所述鋪設(shè)板的內(nèi)部開設(shè)有聚集倉,所述聚集倉的頂部固定連接有若干個均布的分隔板,所述分隔板的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)溫倉,所述分隔板的內(nèi)部固定連接有位于導(dǎo)溫倉兩側(cè)的半導(dǎo)體制冷片。本實用新型通過設(shè)置鋪設(shè)板、聚集倉、分隔板、高效導(dǎo)溫倉、散熱槽、半導(dǎo)體制冷片、高效導(dǎo)溫層、鋰電池、出風(fēng)口、抽風(fēng)機、進氣口和出風(fēng)管的相互配合使用,解決了由于現(xiàn)有電動汽車底盤鋪設(shè)的鋰電池之間是緊密貼合的,因此會降低鋰電池的散熱面積,進而會影響電動汽車鋰電池散熱效率的問題,本裝置具備高效散熱的優(yōu)點,以此方便對鋰電池進行保護,提高實用性。
聲明:
“電動汽車鋰電池高散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)