本發(fā)明公開(kāi)了一種離線數(shù)據(jù)分段矯正的
鋰電池SOC估計(jì)方法,其主要應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)輛的電池管理系統(tǒng)上,用于對(duì)鋰電池的實(shí)際容量進(jìn)行矯正,并消除傳統(tǒng)安時(shí)積分法的累計(jì)誤差,所述方法包括:電池等效電路模型的建立;獲取OCV-SOC曲線;利用電池放電結(jié)束時(shí)的端電壓響應(yīng)曲線對(duì)等效電路模型進(jìn)行離線參數(shù)辨識(shí);電池健康狀態(tài)SOH的計(jì)算;利用安時(shí)積分法實(shí)時(shí)計(jì)算SOC的當(dāng)前值;利用電池健康狀態(tài)對(duì)SOC值進(jìn)行矯正;利用離線數(shù)據(jù)對(duì)安時(shí)積分法中的累積誤差進(jìn)行分段消除。本發(fā)明能準(zhǔn)確估計(jì)電池SOC并消除安時(shí)積分法對(duì)電池SOC估計(jì)的累積誤差。
聲明:
“離線數(shù)據(jù)分段矯正的鋰電池SOC估計(jì)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)