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基于觀測(cè)器的電動(dòng)車輛鋰離子電池傳感器故障診斷方法

1038   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:27:38
本發(fā)明涉及一種基于觀測(cè)器的電動(dòng)車輛鋰離子電池傳感器故障診斷方法,屬于電池管理技術(shù)領(lǐng)域。該方法為:確定鋰離子電池參數(shù),建立電動(dòng)車輛鋰離子電池電熱耦合動(dòng)態(tài)模型;在不同環(huán)境溫度下,對(duì)被測(cè)電池進(jìn)行開路電壓測(cè)試及HPPC實(shí)驗(yàn)獲得電池特征參數(shù);建立電池OCV與SoC間的關(guān)系,采用帶有遺忘因子的遞歸最小二乘法對(duì)電池電熱耦合動(dòng)態(tài)模型中的參數(shù)進(jìn)行辨識(shí),獲得電池參數(shù)與環(huán)境溫度與電池SoC之間的定量關(guān)系;向基于觀測(cè)器的鋰離子電池故障診斷與分離算法導(dǎo)入電流、電壓和溫度傳感器測(cè)量值,通過(guò)擴(kuò)展卡爾曼濾波算法估計(jì)狀態(tài)量從而生成殘差,使用CUSUM測(cè)試方法進(jìn)行殘差評(píng)價(jià),最終根據(jù)不同殘差的組合響應(yīng)情況實(shí)現(xiàn)鋰離子電池傳感器的故障診斷與分離。
聲明:
“基于觀測(cè)器的電動(dòng)車輛鋰離子電池傳感器故障診斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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