本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車
鋰電池的固定架,包括底座、兩個(gè)軸桿a、兩個(gè)軸桿b、三個(gè)軸桿c、四個(gè)螺栓和四個(gè)滑桿,所述底座內(nèi)部的前后兩側(cè)分別設(shè)有第一滑軌和第二滑軌,所述第一滑軌和第二滑軌的中端均固定安裝有安裝座,兩個(gè)所述安裝座上均設(shè)有螺紋孔,兩個(gè)所述軸桿a的上下兩端均設(shè)有外螺紋,兩個(gè)所述軸桿b的底側(cè)中端和內(nèi)側(cè)中端均設(shè)有螺紋孔。本實(shí)用新型通過(guò)在第一滑軌和第二滑軌上設(shè)置滑桿,兩個(gè)滑桿通過(guò)均滑塊在第一滑軌和第二滑軌上滑動(dòng),便于使用者根據(jù)鋰電池的大小利用滑桿調(diào)整固定架的固定范圍,有利于將鋰電池固定,防止鋰電池因長(zhǎng)時(shí)間抖動(dòng)而損傷導(dǎo)致電路損壞,且由于本固定架才用螺旋結(jié)構(gòu)安裝,不僅拆裝簡(jiǎn)便,且成本較低。
聲明:
“電動(dòng)車鋰電池的固定架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)