本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種電動(dòng)車雙
鋰電池切換系統(tǒng),包括車體和后座;所述后座上側(cè)安裝有座墊;所述后座內(nèi)部固接有電池箱;所述電池箱內(nèi)部安裝有一對(duì)鋰電池;所述后座內(nèi)部設(shè)有控制器;所述控制器能夠控制鋰電池的輸出數(shù)量;本發(fā)明通過設(shè)置兩個(gè)鋰電池和控制器,用戶可以通過控制器控制鋰電池的輸出數(shù)量,使得電動(dòng)車可以廣泛應(yīng)用于物流、外賣等行業(yè),用戶可以根據(jù)載重、里程等更換供電形式,當(dāng)需要小電流時(shí)只采用一個(gè)鋰電池進(jìn)行供電,可以節(jié)約電量,當(dāng)需要大電流時(shí)采用兩個(gè)鋰電池同時(shí)供電,提供足夠的動(dòng)力輸出和運(yùn)輸能力。
聲明:
“電動(dòng)車雙鋰電池切換系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)