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基于鋰電動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航無(wú)人機(jī)

1080   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:14:08
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于鋰電動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航無(wú)人機(jī),包括機(jī)體,機(jī)體的底部連接有固定架,固定架開(kāi)口處固定安裝有鎖緊機(jī)構(gòu),固定架的后端安裝有限位板,外置掛載電池倉(cāng)安裝于固定架內(nèi)部,外置掛載電池倉(cāng)包括相互卡扣連接成方形盒狀的倉(cāng)體板,倉(cāng)體板之間安裝有第一鋰電池,開(kāi)口處的倉(cāng)體板上成型有若干第一電源線引出口;機(jī)體的內(nèi)部連接有內(nèi)置電池倉(cāng),內(nèi)置電池倉(cāng)包括相互卡扣連接成方形盒狀的側(cè)面板和底板,側(cè)面板和底板之間安裝有第二鋰電池,側(cè)面板上成型有若干第二電源線引出口,側(cè)面板的上端卡扣連接有安裝板,安裝板安裝于第二鋰電池的上方;機(jī)體同時(shí)安裝有單獨(dú)工作的內(nèi)置電池倉(cāng)和外置掛載電池倉(cāng),延長(zhǎng)機(jī)體續(xù)航時(shí)間,提高巡線人員的工作效率。
聲明:
“基于鋰電動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航無(wú)人機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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