本實(shí)用新型公開了一種圓柱
鋰電池換熱系統(tǒng),包括總進(jìn)液管、總出液管和復(fù)數(shù)個(gè)換熱單元,換熱單元包括分進(jìn)液管、分出液管和復(fù)數(shù)個(gè)鋰電池模組,鋰電池模組包括電池固定支架和設(shè)置在電池固定支架內(nèi)的復(fù)數(shù)個(gè)電芯,鋰電池模組內(nèi)設(shè)置有換熱彎管,換熱彎管與電芯的表面接觸且換熱彎管為波浪形,換熱彎管的一端與分進(jìn)液管連接,換熱彎管的另一端與分出液管連接,分進(jìn)液管與總進(jìn)液管連接,分出液管與總出液管連接,總進(jìn)液管上設(shè)置有總進(jìn)液口,總出液管上設(shè)置有總出液口。本實(shí)用新型提供的圓柱鋰電池?fù)Q熱系統(tǒng),適用于各種純電動汽車或混合動力汽車,換熱效果好、溫度一致性高。
聲明:
“圓柱鋰電池?fù)Q熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)