本實(shí)用新型公開了一種電動汽車
鋰電池阻燃裝置,包括防護(hù)殼和鋰電池主體,所述鋰電池主體設(shè)置于防護(hù)殼內(nèi)腔,所述鋰電池主體底部表面安裝有托架,所述托架底部設(shè)有減震機(jī)構(gòu),且減震機(jī)構(gòu)具體設(shè)有若干組,所述減震機(jī)構(gòu)由第一連接板、卡槽、減震彈簧、連桿和第二連接板組成,所述鋰電池主體外壁表面安裝有橡膠圈,所述防護(hù)殼外壁表面鑲嵌連接有降溫機(jī)構(gòu),所述降溫機(jī)構(gòu)由散熱盒、風(fēng)扇、支架、散熱孔和防塵網(wǎng)組成,本實(shí)用新型通過減震機(jī)構(gòu)和阻燃橡膠圈,可減緩?fù)饨缯饎訉︿囯姵刂黧w損壞,從而保護(hù)鋰電池主體的使用安全,并且降溫機(jī)構(gòu)又能將鋰電池主體工作使得熱量排出,進(jìn)而防止鋰電池主體高溫自燃。
聲明:
“電動汽車鋰電池阻燃裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)