本申請?zhí)岢鲆环N基于飛輪
鋰電池混合
儲能系統(tǒng)的火電機(jī)組調(diào)頻方法及裝置,其中,飛輪鋰電池混合儲能系統(tǒng)包括
飛輪儲能單元和鋰電池儲能單元,該方法包括:接收遠(yuǎn)程終端單元RTU發(fā)送的自動(dòng)發(fā)電控制AGC指令;基于預(yù)設(shè)的采樣頻率與時(shí)間窗口寬度對AGC指令進(jìn)行濾波處理,獲得高頻響應(yīng)功率指令和低頻響應(yīng)功率指令;基于AGC指令判斷飛輪儲能單元和鋰電池儲能單元是否具備對應(yīng)方向的功率調(diào)節(jié)空間;響應(yīng)于飛輪儲能單元具備對應(yīng)方向的功率調(diào)節(jié)空間,且鋰電池儲能單元具備對應(yīng)方向的功率調(diào)節(jié)空間,按照最大出力需求、飛輪儲能單元和鋰電池儲能單元的最大功率調(diào)節(jié)空間,基于高頻響應(yīng)功率指令控制飛輪儲能單元出力,并基于低頻響應(yīng)功率指令控制鋰電池儲能單元出力。
聲明:
“基于飛輪鋰電池混合儲能系統(tǒng)的火電機(jī)組調(diào)頻方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)