本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車鋰電池用高效散熱裝置，包括鋰電池本體、降溫機(jī)構(gòu)、負(fù)壓機(jī)構(gòu)、一對(duì)應(yīng)急機(jī)構(gòu)和穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)，鋰電池本體外設(shè)有降溫機(jī)構(gòu)，降溫機(jī)構(gòu)包括降溫倉(cāng)，鋰電池本體與降溫倉(cāng)之間連接有阻水膜，降溫倉(cāng)內(nèi)設(shè)有冷卻液，降溫倉(cāng)上連接有負(fù)壓機(jī)構(gòu)，用于抽取降溫倉(cāng)內(nèi)空氣，降溫倉(cāng)的兩側(cè)均連接有應(yīng)急機(jī)構(gòu)，用于緊急降溫，降溫倉(cāng)內(nèi)設(shè)有穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)，用于保障正常運(yùn)行，降溫倉(cāng)的一側(cè)連接有觀測(cè)片。本發(fā)明通過(guò)鋰電池上相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，減少了鋰電池中堆積的熱量，降低了對(duì)鋰電池造成的損傷，提升了鋰電池的使用壽命，同時(shí)提升了鋰電池的運(yùn)行效率，維護(hù)成本也相應(yīng)降低，降低了引發(fā)火災(zāi)的可能性，減少了使用者的損失。