本發(fā)明涉及一種中高軌衛(wèi)星鋰離子蓄電池組在軌雙模式管理方法,屬于航天器鋰離子蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。以軌道周期內(nèi)鋰離子蓄電池組放電電流持續(xù)時間作為確定放電模式和保持模式轉(zhuǎn)換的判據(jù),荷電量計算以鋰離子蓄電池組在軌的一個放電和充電為周期,將充電電流、分流狀態(tài)、蓄電池組電壓作為一個周期結(jié)束的判據(jù)。根據(jù)蓄電池組單體和整組電壓對過充和過放狀態(tài)進行判斷。其中過放共產(chǎn)生3級不同程度的提示信號。保持模式對單體電壓的離散度進行監(jiān)測與提示,達到一定閾值時發(fā)送報警信號。保持模式中,蓄電池荷電狀態(tài)處于50%~70%的狀態(tài),更利于延長鋰離子蓄電池組使用壽命。
聲明:
“中高軌衛(wèi)星鋰離子蓄電池組在軌雙模式管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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