本實用新型提供了一種
鋰電池組管理系統(tǒng)及電動汽車,該系統(tǒng)包括:高壓控制器、多個從控制器、主控制器和接口適配器;高壓控制器的總參數(shù)信號輸出端與主控制器的總參數(shù)信號輸入端電連接,高壓控制器的總參數(shù)信號輸入端通過總參數(shù)信號總線與各鋰電池單體的單參數(shù)信號輸出端并聯(lián),各從控制器的單參數(shù)信號輸出端均與主控制器的單參數(shù)信號輸入端電連接,各從控制器的單參數(shù)信號輸入端均與多個鋰電池單體的單參數(shù)信號輸出端電連接,接口適配器通過電力輸送總線與各個鋰電池單體的電力端口并聯(lián)。本實用新型在鋰電池組健康狀況降低時,為鋰電池組提供新的應(yīng)用領(lǐng)域,對鋰電池組進(jìn)行多梯次利用,以充分利用鋰電池組的使用價值,減少資源浪費并降低環(huán)境污染。
聲明:
“鋰電池組管理系統(tǒng)及電動汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)