本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)，其被構(gòu)成用于對(duì)其串聯(lián)的多組動(dòng)力鋰電池組進(jìn)行均衡充放電、過(guò)流與短路保護(hù)，包括:用于控制所述串聯(lián)的多組動(dòng)力鋰電池組進(jìn)行均衡充電的執(zhí)行模組；根據(jù)對(duì)應(yīng)的動(dòng)力鋰電池組的狀態(tài)信息進(jìn)行工作的保護(hù)IC模組；根據(jù)串聯(lián)的多組動(dòng)力鋰電池組的電壓信息進(jìn)行工作和過(guò)電流保護(hù)的過(guò)電流保護(hù)IC單元，以及用于對(duì)應(yīng)控制所述串聯(lián)的多組動(dòng)力鋰電池組的放電電路和充電電路導(dǎo)通或關(guān)閉的第一開(kāi)關(guān)單元與第二開(kāi)關(guān)單元。本實(shí)用新型在工作時(shí)，根據(jù)對(duì)應(yīng)的電池組的荷電狀態(tài)（SOC）實(shí)現(xiàn)對(duì)各電池組充放均衡、過(guò)電流保護(hù)以及欠壓保護(hù)，使得各電池組綜合性能趨于一致，充分發(fā)揮電池組的性能，并且延長(zhǎng)了電池組整體的使用壽命。