公開了一種飛輪
儲能混合
鋰電池儲能控制方法,包括:通過高通濾波控制將混合儲能系統(tǒng)功率指令P
HESS的高頻波動分量和非高頻波動分量分配給
飛輪儲能和鋰電池儲能;基于鋰電池充放電狀態(tài)進(jìn)行飛輪儲能荷電狀態(tài)調(diào)整;根據(jù)飛輪儲能和鋰電池儲能所處的荷電狀態(tài)區(qū)域和充放電狀態(tài)調(diào)整功率,實(shí)現(xiàn)過充過放保護(hù)配合;以盡可能滿足功率指令為目標(biāo)限制所述飛輪儲能和鋰電池儲能的最大充放電功率。本申請實(shí)施例,可提高混合儲能系統(tǒng)整體性能,盡可能滿足外界對混合儲能系統(tǒng)的功率需求。
聲明:
“飛輪儲能混合鋰電儲能的控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)