本實用新型涉及電動車的電源管理系統(tǒng)。本實用新型的電動車
鋰電池管理系統(tǒng)包括電池管理模塊、高壓控制模塊、霍爾元件、車載充電器、車載控制器,并接于鋰電池輸出端,由鋰電池供電,所述電池管理模塊控制線電連接于高壓控制模塊的輸入端、霍爾元件的輸出端、車載充電器的輸入輸出端、車載控制器的輸入輸出端,所述高壓控制模塊是由熔斷器、整流器和繼電器組成的電路模塊,所述高壓控制模塊是共口控制電路模塊或異口控制電路模塊。其中,上述高壓控制模塊的繼電器可以由接觸器來替代。本實用新型應(yīng)用于電動車的鋰電池的管理系統(tǒng)的高壓控制。
聲明:
“電動車鋰電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)