本實(shí)用新型公開了一種混合動(dòng)力公交超級(jí)電容與
鋰電池并聯(lián)電路,所述電路包括如下結(jié)構(gòu):超級(jí)電容;鋰電池;在超級(jí)電容和鋰電池之間具備IGBT模塊T1、T2與電感L1共同組成的DC-DC轉(zhuǎn)換器,電感L1一端連接T1與T2的連接線,另一端連接所述鋰電池的正極;T1與L1組成BUCK降壓電路而T2與L1則組成BOOST升壓電路,從而實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容與鋰電池并聯(lián),所述超級(jí)電容的通路帶有電流采樣單元,鋰電池通路同樣也帶電流采樣電路及大容量
儲(chǔ)能電容并于所述電池兩端。改善整車燃油消耗,保護(hù)鋰電池避免大電流充放電,延長(zhǎng)其使用壽命能起到良好效果。運(yùn)用范圍廣。
聲明:
“混合動(dòng)力公交超級(jí)電容與鋰電池并聯(lián)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)